Semperit Master-Grip 2 145/70 R13 71T

Attention: Photo non contractuelle. La jante présentée n'est qu'une illustration.

Semperit

Semperit Master-Grip 2
145/70 R13 71T

Disponibilité
En stock
Type de pneu
Pneus hiverPneus hiver
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neige avec symbole du flocon de neige
Indice de vitesse
T: allant jusqu‘à 190 km/h !
EAN
4024067632451
Numéro de l'article
R-255376
Label pneumatique européen
Avis de clients
European Production
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Quantité:
SEMPERIT MASTER-GRIP 2

Master-Grip 2 - Le spécialiste de la neige. Jamais aussi à l'aise que dans son élément naturel.

Exceptionnellement performant sur la neige.

Pour véhicules compacts et de moyenne gamme.

La qualité Semperit offre une sécurité maximale en toutes circonstances. Même les plus extrêmes.

Très bonne motricité sur la neige

Convient idéalement aux Toyota Yaris, Nissan Micra et Skoda Fabia, entre autres

Très bonne motricité sur la neige.

La structure spécifique du profil garantit une très bonne motricité et une adhérence optimale à l'accélération et au freinage.

Excellent comportement routier sur la neige.

Le pneu promet un transfert optimal des forces motrices et des forces de freinage vers la chaussée, et par conséquent un excellent comportement routier sur route enneigée.

Freinage sécurisant sur route verglacée.

Une zone de contact plus grande entre la gomme et le verglas et un drainage efficace de l'eau contribuent à votre sécurité sur verglas.


Label: F-C-71

Étiquetage UE pneus/ Classes d’efficience

Par l’ordonnance no. 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus, obligatoire et identique pour tous les états membres de l’UE. Cela est valable pour les pneus d’automobiles, pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes, fabriqués d’après le 01.07.2012.
Les pneus sont classifiés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’ efficience pour ce qui tient au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et externe l’émission du bruit (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les suivants types de pneus : pneus rechapés, pneus professionnelles Off-Road, pneus de route, pneus prévus des dispositifs intégrés pour faire obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous (spikes), pneus de réserve du type T, pneus spéciaux pour le montage sur les véhicules, immatriculés avant le 1. octobre 1990, pneus à vitesse maximale admise de 80 km/h, pneus à jantes ayant le diamètre nominal inférieur ou bien, égal a 254 mm ou supérieur ou bien, égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut faire promouvoir, d’une part, l’efficience économique et écologique dans le trafic routier, aussi que de faire croître la sécurité dans la rue et, d’autre part, d’offrir au consommateur plus de transparence sur le produit, en servant en même temps en tant qu’aide actif dans la prise des décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquette des pneus UE reflète des renseignements insuffisants sur le produit. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques de produit bien importantes et édificatrices pour la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur carrossable sec et humide, le comportement en conditions hivernales et ainsi de suite.
Les fabricants attirent l’attention sur ce que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues de spécialité restent encore un moyen important d’information pour le consommateur final. Celles-ci vérifient en règle générale pas seulement les trois caractéristiques du produits, inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi d’autres 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

Avis des clients Master-Grip 2:

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