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Questions fréquemment posées

Diagonal split dual-circuit brake system

Le système de freinage hydraulique est divisé pour des raisons de sécurité dans les deux circuits de freinage indépendants. Dans la plupart des cas, les deux roues diagonalement opposées forment un circuit de freinage (par exemple, avant droit, arrière gauche). Si l'un des cercles, le second assure le freinage résiduel. L'inclinaison de rotation résultant de la voiture est presque stabilisée par un déport au sol négatif.