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A cause des charges qu’ils transportent régulièrement, les camionnettes sont très sollicitées et soumises à rude épreuve. Et ce sont les pneus qui subissent le plus de contraintes sur cet usage intensif. De ce fait, ce type de véhicule nécessite l’utilisation de pneumatiques spécifiques que ce soit pour un usage particulier ou professionnel. Les pneus camionnette sont conçus pour les véhicules utilitaires quel que soit leur utilisation. On distingue ainsi 4 types de véhicules utilitaires regroupés dans la pneumatique spéciale camionnette : Véhicules Utilitaires Légers (VUL), camionnette, gros utilitaire et camping-car. La plupart des grandes marques de pneumatique mondiales proposent des pneus spéciaux pour camionnette, mais on retrouve aussi des manufacturiers qui commencent aussi à prendre leur envol dans le secteur. Parmi les manufacturiers qui se sont forgés une réputation sur ce segment autant en prix qu’en qualité, on retrouve Michelin, Triangle, Dunlop, Nokian, Vredestein, Goodyear, Minerva, Continental, Barum, Pirelli, Nankang, Bridgestone, Rockstone, Uniroyal, Linglong, Toyo, Novex, Falken, Pace, General Tire, Semperit …
Les pneus de camionnette ont été conçus au même titre que les pneus tourisme sauf des caractéristiques et dimensions spécifiques ont été ajoutés pour qu’ils puissent offrir plus d’endurance et résister à la charge. Ces pneus sont reconnaissables par la lettre « C » sur leur marquage dimensionnel. Certains manufacturiers utilisent le marquage « Reinf. » ou « extraload » sur leurs pneus camionnette. Les manufacturiers pneumatiques proposent généralement 5 types de pneu camionnette en fonction de leur condition d’utilisation. Le pneu utilitaire léger, polyvalent et résistant, est parfaitement étudié pour les fourgonnettes. Les gros utilitaires utilisent des pneus camionnette aux carcasses renforcées. Le pneu camionnette toute saison offre une grande polyvalence pour répondre aux conditions climatiques des différentes saisons.
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