La résistance au roulement est la force nécessaire pour déplacer le pneumatique. Les pneus d'hiver ont une résistance au roulement plus élevé que les pneus d'été en raison de leur plus profond. En plus, la charge et la pression de l'air ont une influence sur elle la résistance. Peut réduire la résistance au roulement de 10%, il en résulte une économie de carburant de 2%.