Les ressorts font le lien entre le véhicule et la route et eux seuls. Ils portent le poids de l'ensemble du véhicule. Un ressort cassé (sans affaissement ou de tension) a un effet négatif sur la hauteur du véhicule sur l'essieu avant, les vibrations de la roue et sur . la symétrie de la répartition de la charge sur les roues. Seules les roues ont le contact avec la route et l'arrêté, celles-ci peuvent conduire le véhicule en toute sécurité, à accélérer, à tourner et à freiner. Dans le même temps, la suspension est pour le confort de conduite. Alors que dans le passé, la voiture classique avait des ressorts hélicoïdaux avant et ressorts à lames à l'arrière. Les ressorts hélicoïdaux sont principalement utilisés aujourd'hui. La suspension ne peut être considérée en relation avec le ressort et les amortisseurs.