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Questions fréquemment posées

Pneus hiver

À part le profil spécial avec des ailettes et un plus grand nombre de blocs négatif pour une bonne traction, les pneus d'hiver sont faites de composés de caoutchouc spéciaux, de sorte que la bande de roulement ne durcit pas au froid. depuis 2010. En Allemagne dans les conditions hivernales les pneus d'hiver sont obligatoires. Les pneus d'hiver sont mieux ajustés par un composé de caoutchouc résistant aux froides particulières aux conditions routières hivernales que les pneus d'été. Alors que la voiture atteigne la route parfaite tenue même aux températures les plus basses. Le profil est adapté aux conditions météorologiques réduites, également le risque d'aquaplaning et offre une adhérence optimale sur la glace et la neige. Les grandes rainures et des lamelles supplémentaires ont un changement rapide entre la surface et la neige, humide ou sec pour plus de stabilité. Le le "M S" (ou M & S, MS) indique pneus d'hiver et pneus toutes saisons pour l'hiver. Sur certains produits un symbole du flocon de neige supplémentaire est présent. Pneus M S avec "flocon de neige" à un haut standard de qualité.