Questions fréquemment posées

La paroi latérale est la "carte de visite" du pneu. Les combinaisons de chiffres et de lettres nous informent sur le nom du pneu ainsi que sur sa vitesse d'utilisation et sa limite de charge. Vous trouverez des informations détaillées concernant les descriptions des parois latérales des pneus moto ici.

L'Union européenne a également élaborée une dénomination des pneus moto. Une norme sur le changement de la description de la grosseur des pneus a été adoptée. Les conducteurs de motos, les commerçants, ainsi que les contrôleurs techniques ne doivent pas pour autant changer leur manière de penser. Des descriptions similaires sont déjà connues dans le domaine de la vitesse H. Les changements de description concernent les pneus V, VB, VR et ZR. La principale différence entre l'ancienne et la nouvelle description est le code descriptif (indice de limite de charge et indice de vitesse) ainsi que le nouvel indice de vitesse W (=270km/h) pour les pneus ZR. L'indice de vitesse V (auparavant V = plus de 210km/h) correspond maintenant à 240 km/h. Un pneu avec un indice de vitesse V correspond à une vitesse de 240km/h, la lettre d'indice de vitesse à l'intérieur du code de pneu est supprimée et le code descriptif (indice de limite de charge et indice de vitesse) après le code descriptif du pneu sera mentionné (ex 69 V).

La signature nous renseigne sur le fait qu'il s'agit d'un pneu moto qui doit être exclusivement monté sur une jante moto. M/C = Motorcycle (cyclomoteur). Ce code descriptif est obligatoire depuis le 01.05.2003 sur tous les pneus moto.

Vous trouverez des informations détaillées sur les pneus moto sur notre site internet www.pneus-moto.fr dans la section "Conseil de pneus".