Pneus Goodride pas cher

Goodride Pneus - l'alternative économique

Vous recherchez un excellent rapport qualité-prix pour vos pneus ? Alors, la marque Goodride est faite pour vous. Nous avons tous les pneus courants pour voitures particulières en stock, afin d'assurer une livraison rapide. Cela inclut :

• Pneus été Goodride
• Pneus hiver Goodride
• Pneus toutes saisons Goodride

Sous l'égide de la société mère (anciennement ZC Rubber), les pneus Goodride et d'autres marques sont produits sur neuf sites, permettant ainsi de desservir le marché mondial de manière fiable. Et pour éviter toute confusion due à certaines similitudes de nom : Goodride et Goodyear ne sont pas associés.

Quels sont les types de pneus Goodride disponibles ?

Comparé à d'autres fabricants, les pneus toutes saisons, pneus hiver Goodride et bien sûr les pneus été couvrent toutes les conditions de conduite saisonnières. L'offre est adaptée aux voitures particulières et aux types de véhicules suivants :

• SUV
• Camions légers et bus
• Agriculture

Parmi les pneus été, le Goodride ZuperEco Z-107 en 16" et 17" (taille en pouces) est l'un des modèles populaires de la gamme. Pour les pneus hiver, le Goodride SW608 et le Goodride ZuperSnow Z-507 se démarquent. Pour les pneus toutes saisons, le Goodride Z-401 (All Season Elite) se distingue par ses caractéristiques. C'est un pneu avec marquage M+S et le symbole de flocon de neige, désormais obligatoire pour les voitures en Europe.

La plupart des modèles Goodride sont également équipés d'une protection de jante intégrée. Cela s'avère pratique lorsque vous entrez en contact avec un trottoir.

Les pneus Goodride sont-ils de bonne qualité ?

Les pneus Goodride appartiennent à une gamme de prix inférieure et ne peuvent naturellement pas rivaliser avec des pneus premium, tels que ceux de Continental, sur tous les points.

Parmi les gagnants des tests de pneus été, on trouve le Goodride SA37 Sport dans la dimension courante 235/55 R17, utilisée sur de nombreuses voitures particulières. Comparé à d'autres marques, il a obtenu de meilleurs résultats que de nombreux pneus de marque, bien plus chers. Vous trouverez ce modèle et d'autres dimensions dans notre stock.

Lors d'un grand test de pneus hiver, le Goodride SW608 Snowmaster a surpris par ses bonnes performances et s'est qualifié pour la finale avec 50 autres candidats. Le comportement de freinage sur route mouillée était particulièrement convaincant.

Quand changer ses pneus ?

Que ce soit des pneus été, hiver ou toutes saisons de Goodride ou d'autres fabricants, il est important, pour votre propre sécurité, de penser à changer vos pneus à temps. Voici les points à prendre en compte :

• Le profil minimum : En France, la profondeur minimale légale est de 1,6 mm. À ce stade, il est impératif de changer les pneus pour éviter une amende, et éventuellement la suspension de l'autorisation de circulation de votre véhicule. Le conseil de l'ADAC est de changer les pneus été à partir de 3 mm et les pneus hiver et toutes saisons à partir de 4 mm, afin de garantir une adhérence suffisante.
• L'âge maximal : Quelle que soit la marque des pneus, ils doivent être remplacés au bout de 10 ans maximum. L'ADAC recommande un remplacement après 6 ans, car les mélanges de caoutchouc vieillissent et peuvent devenir poreux et fissurés.

Pneus Goodride et étiquette européenne

Du Goodride SW608 au Z-107 ZuperEco, en passant par le SA-57 Zuper Ace : L'étiquette européenne des pneus est obligatoire sur le marché européen et vous donne de bons repères lors de la recherche de pneus pour votre voiture concernant les détails suivants :

• Adhérence sur sol mouillé : Les lettres classent les performances de freinage sur route mouillée. Les pneus de classe A offrent la distance de freinage la plus courte. Par rapport à la classe F, cette distance est réduite jusqu'à 30% à vitesse égale.
• Efficacité énergétique : Elle est également classée par lettres. Vous serez informé de l'impact du pneu sur la consommation de carburant, qui dépend aussi de votre style de conduite.
• Bruit de roulement externe en dB : Le bruit de roulement est classé en décibels (dB) à l'aide de lettres et de symboles d'ondes sonores. Si l'étiquette ne montre qu'une seule onde sonore, cela signifie que le pneu est en dessous des valeurs maximales fixées par l'UE.

Depuis 2021, l'étiquette inclut des détails concernant la neige et la glace. Ces indications s'appliquent exclusivement aux pneus de classe C1 pour voitures particulières.

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