Mouvements au sein du Comité de Direction de General Motors France

31/10/12

Lionel Briu, prend la responsabilité de la Direction Services et Qualité

Yves Thépaut, prend celle de la Direction du Développement Réseau

Agé de 41 ans, Lionel Briu débute sa carrière il y a 15 ans dans l’univers automobile. En 1997, il entre chez General Electric Capital Fleet Services en qualité de Conseiller Commercial (Location Longue Durée).

En 2000, il rejoint General Motors France où il occupe différentes fonctions Après-Vente, Ventes aux Entreprises et en 2005 il intègre le Développement Réseau en qualité de Conseiller puis de Manager et depuis avril 2010 en qualité de Directeur.

Lionel Briu est diplômé d’une Maîtrise en droit notarial et immobilier de l’Université de Toulouse.

Yves Thépaut, âgé de 46 ans, débute sa carrière en 1987 chez Renault, en Recherche & Développement moteur puis mise au point châssis.

En 1992, il rejoint GM pour occuper différentes fonctions sur le terrain, puis au siège : Chef de Région Après-Vente Opel, Responsable Après-Vente Véhicules Américains, Conseiller d'Affaires Opel, Manager Marketing Après-Vente et depuis 6 ans il a pris la responsabilité de la Direction Services et Qualité.

Yves Thépaut a suivi un cursus au CNAM en complément de sa formation de motoriste.

14/05/26

Pneus verts : vraiment écologiques ? Le vrai bilan

Les pneus verts peuvent réduire la consommation de carburant et les émissions de CO₂ sans compromettre les performances au quotidien. Consultez notre guide et découvrez s’ils sont le bon choix pour votre prochain changement de pneus.
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27/04/26

Qu’est-ce que l’équilibrage des roues et pourquoi est-il important pour vos pneus

L’équilibrage des roues assure une répartition uniforme du poids sur vos pneus, évitant vibrations et usure irrégulière. Cet article explique les causes du déséquilibre, les signes à surveiller et pourquoi un équilibrage régulier est essentiel pour la sécurité et la performance.
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14/04/26

Quelles sont les causes des dommages sur le flanc des pneus et comment les éviter?

Les dommages sur le flanc des pneus peuvent être causés par des bordures, des nids-de-poule, une pression insuffisante ou le vieillissement. Ils entraînent souvent des risques importants pour la sécurité et ne peuvent généralement pas être réparés. Des contrôles réguliers, une pression adaptée et une conduite prudente permettent de prévenir ces dommages et de prolonger la durée de vie des pneus.

24/03/26

Que faut-il prendre en compte lors de l’achat de pneus en ligne

L’achat de pneus en ligne peut permettre d’économiser du temps et de l’argent, mais seulement si vous savez quoi vérifier. Du choix de la bonne dimension à l’évitement des coûts cachés et des vendeurs peu fiables, quelques vérifications clés font toute la différence. Ce guide met en évidence les éléments essentiels pour un achat en toute confiance.

09/03/26

Usure des pneus, microplastiques et avenir des technologies de pneus durables

L’usure des pneus libère de petites particules qui peuvent devenir des microplastiques dans l’environnement. Cet article explique ce que sont les particules d’usure, pourquoi elles représentent un défi environnemental et comment l’industrie du pneu développe des technologies plus durables, de nouveaux matériaux et des conceptions qui réduisent l’impact environnemental.