e. ZIEX

Adapté aux besoins des véhicules électriques, l’e. ZIEX intègre des technologies de pointe afin de réduire au minimum la résistance au roulement. Lorsque nos ingénieurs chargés du développement ont donné naissance à ce nouveau membre de la famille, ils se sont également concentrés sur la maximisation de la gamme, la réduction des émissions sonores et l’amélioration de la performance par temps humide afin d’accroître la sécurité.

AVANTAGES SUR LE PLAN DE LA PERFORMANCE

	Grip sur route sèche
	Performance par temps humide
	Résistance au roulement réduite
	Confort
	Réaction dynamique
	Niveau sonore faible

CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES

Adapté à toutes les exigences des véhicules électriques à batterie
Élargit la gamme de véhicules
Réduit simultanément la consommation d’énergie
Résistance au roulement minimale associée à une bonne adhérence sur chaussée humide – la boucle est bouclée
Intègre diverses technologies permettant de réduire le bruit
Contient jusqu’à 29 % de matières premières durables et recyclées
Réduit les émissions de CO2

OPTIMISATION DES BORDS DE LA BANDE DE ROULEMENT

CARACTÉRISTIQUE DU PRODUIT :

Tous les blocs de la bande de roulement ont des bords en angle

FONCTION :

Pour une prévention des pics de pression ainsi qu’une répartition égale et uniforme de la pression

AVANTAGE :

Adhérence améliorée sur sol sec et mouillé
Distances de freinage raccourcies
Répartition égale de l’usure et durée de vie prolongée

UNE BANDE DE ROULEMENT CONÇUE POUR RÉDUIRE LES CHARGES

CARACTÉRISTIQUE DU PRODUIT :

Contour de la bande de roulement optimisé à l’épaulement

FONCTION :

Répartition égale de la pression sur toute la largeur de la bande de roulement

AVANTAGE :

Résistance au roulement réduite, moins d’usure et une plus grande gamme de véhicules

STRUCTURE EN LAMELLES SILENCIEUSES

CARACTÉRISTIQUE DU PRODUIT :

Disposition améliorée des rainures en décalé

FONCTION :

Bords des lamelles en contact continu, permettant de réduire le bruit causé par le roulement du pneu

AVANTAGE :

Réduction supplémentaire du bruit

VARIO CORE : UNE ALLIANCE TECHNOLOGIQUE

VARIO CORE MOTION

Gamme étendue et confort amélioré pour tous types de moteurs, des technologies à combustion interne aux systèmes électriques.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

L’étiquette énergétique pneu spécifie les exigences sur l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé, et le bruit extérieur au roulement. Également, une référence est ajoutée concernant les propriétés hivernales du produit.

La régulation UE 1222/2009 est en vigueur depuis le premier novembre 2012 et a été révisé pour être remplacé par la régulation UE 2020/740 le 1er mai 2021. A ce moment, des nouvelles exigences seront mises en place. Les classes de notes pour l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé et le bruit extérieur sont changées et l’affichage de l’étiquette énergétique a été modifié. La feuille de donnée du produit éditée par le fabricant est enregistrée dans la base de données de l’UE et peut être téléchargée via un code QR intégré à l’étiquette. Les informations sur l’adhérence sur neige et sur glace sont également incluses pour les pneus répondant aux critères.

Les pneus suivants sont exemptés de la régulation : - les pneus qui sont exclusivement conçus pour l’installation sur des véhicules qui ont été enregistré avant le 1er octobre 1990 – les pneus dont la bande de roulement a été changée (jusqu’à une extension correspondant à l’UE VO 2020/740 soit mise en place) – pneus hors-pistes professionnels – pneus de course – pneus avec appareils supplémentaires pour accroître la traction, comme les pneus à crampons – pneus d’urgence de type T – pneus avec une vitesse permissible en dessous de 80 km/h – pneus pour jantes avec un diamètre ≤ 254 mm ou ≥ 635 mm.

Résumé des classes et critères d’évaluation

consommation carburant

La consommation du carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule, des conditions de conduite, et du style de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée de la classe A (la plus efficace) à la classe E (la moins efficace).

Si un véhicule est complètement équipé de pneus de classe A, une consommation réduite jusqu’à 7,5 %* est possible comparé aux pneus de classe E. Dans le cas de véhicules commerciaux, cela peut être encore plus important.
(Source : Commission Européenne d’Evaluation des Impacts
* quand mesuré en fonction du test établi par la régulation UE 2020/740)

Veuillez noter que :
La consommation d’essence dépend également beaucoup de votre propre style de conduite et peut être significativement réduit en conduisant d’une façon plus appropriée pour l’environnement. La pression des pneus devrait être régulièrement vérifiée pour améliorer l’efficience.

adhérence sur mouillé

L’adhérence sur mouillé est divisée de la classe A (distance de freinage plus courte) à la classe E (distance de freinage plus longue).

Si une voiture est équipée de pneus de classe A comparé à des pneus de classe E, il peut y avoir une distance de freinage allant jusqu’à 18 mètres de moins lors d’un freinage à 80 km/h (sur une route à adhérence moyenne).*
*Source : wdk Association Economique de l’Industrie du Caoutchouc Allemand eV

Veuillez noter que :
La sécurité sur la route dépend largement de votre propre style de conduite. La distance de freinage doit toujours être prise en compte. La pression des pneus doit être régulièrement vérifiée pour améliorer l’adhérence sur mouillé.

Bruit externe au roulement

Le bruit émit par les pneus affecte le bruit total émit par le véhicule et n’affecte pas seulement votre propre confort de conduite, mais également la pollution sonore de l’environnement. Avec le label pneu UE, le bruit externe au roulement est divisé dans trois classes allant de A (moins de bruit au roulement) à C (plus de bruit au roulement), mesuré en décibels (dB) et comparé avec les valeurs limites Européennes d’émission de bruit pour un pneu roulant.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit externe du pneu au roulement est plus de 3 dB en dessous de la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
B
La classification « B » indique que le bruit externe du pneu est de 3 dB en dessous jusqu’à l’égal à la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
C
La classification « C » indique que la limite spécifiée est dépassée.

5 ANS DE GARANTIE FALKEN

Falken garantie

Avec la garantie de Falken Tyre Europe GmbH, nous vous offrons un crédit en cas de défauts du produit pendant une période d'utilisation de cinq ans - en fonction de la profondeur de sculpture restante.

La garantie prend effet à compter de la date de vente (facture comme preuve) ou de la date de production selon le code DOT (si la facture nest pas disponible).

La garantie prend fin cinq ans après sa prise deffet, lorsque la profondeur restante dudit pneu est inférieure à 2 mm dans lune des rainures principales ou lorsque le pneu a plus de huit ans.

Sont inclus tous les pneus de la marque Falken que vous avez achetés chez nous.

Compensation sous forme dun avoir du en pourcentage ou de pneus de rechange en cas de 90 % de profondeur de sculpture restante.

Condition:

Si un défaut de fabrication, un défaut de matériau ou une utilisation quotidienne normale entraînent des dommages irréparables, vous recevrez un crédit proportionnel ou, au choix, un pneu de remplacement Falken, en fonction de la profondeur de sculpture restante ou de l'âge du pneu.

Pour faire valoir la garantie, vous pouvez télécharger et remplir le formulaire PDF requis - veuillez cliquer ici. pour ce faire.

Sont exclues toutes les réclamations résultant dun usage non conforme (par exemple pression des pneus incorrecte, surcharge, utilisation dans des conditions non adaptées au produit, réglages d'essieu ou montage incorrects ou utilisation en compétition), dun abus (par exemple vandalisme ou vol) ou de dommages mécaniques extérieurs (par exemple dégâts dus à une collision). Sont en outre exclus tous les pneus réparés ou rechapés ainsi que toute réclamation portant sur des abrasions précoces ou irrégulières.

Le droit légal des garanties dues à lacquéreur (responsabilité des défauts) nest pas limité par la garantie.

Le donneur de la garantie est Falken Tyre Europe GmbH.

Assistance rapide et simple en cas de dommage

Contactez-nous directement via notre formulaire de contact en cas de dommage.

Ensuite, 123pneus.be vous informera de vos droits en matière de garantie.

Falken Tyre Europe GmbH est la filiale européenne du fabricant de pneus japonais Sumitomo Rubber Industries, Ltd. Falken Tyre Europe, dont le siège se trouve à Offenbach-sur-le-Rhin, commercialise une gamme complète de pneus pour véhicules particuliers, poids lourds, véhicules utilitaires légers et SUVs en tant qu’équipementier et sur le marché européen des pièces de rechange. La société dispose d’un réseau de distribution englobant environ 8 000 partenaires dans toute l’Europe qui se chargent de la vente et du montage de nos produits de qualité.