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Bridgestone AX 41 F 90/100-19 TL 55P Marquage M+S, M/C, Roue avant

Bridgestone

Bridgestone  AX 41 F
90/100-19 TL 55P Marquage M+S, M/C, Roue avant

Dimensions du pneu
90/100-19 TL 55P Marquage M+S, M/C, Roue avant  Modifier 
Disponibilité
stock limité
Indice de vitesse
P  :  Approuvé jusqu`à  150 km/h
EAN
3286341737318
Numéro de l'article
R-420240
Livraison à partir du 8 juin
stock limité
Liste des prix*  129,00 €
seulement
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+ 1,79 € Eco-participation = 89,83 €

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# Pneu Bridgestone AX 41 F : Confort et Sécurité sur Route Le pneu Bridgestone AX 41 F est conçu pour offrir une expérience de conduite stable et silencieuse, idéale pour les véhicules utilitaires légers. Grâce à sa structure renforcée, il assure une bonne tenue de route, même en charge, tout en garantissant une usure régulière pour une longévité optimale. Ce modèle excelle sur les routes sèches comme mouillées, offrant une bonne accroche et des distances de freinage maîtrisées. Sa bande de roulement a été pensée pour évacuer efficacement l’eau, réduisant ainsi les risques d’aquaplaning. Souvent choisi pour son rapport qualité-prix, le Bridgestone AX 41 F allie performance durable et conduite confortable. Il convient particulièrement aux conducteurs recherchant fiabilité et sécurité au quotidien, que ce soit en ville ou sur autoroute.

Moyenne de null essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus3 822

14.02.2022 de pay
Une grande surprise ! C'est étonnant comment il peut être aussi bon sachant qu'il ne s'agit pas réellement d'une gomme très tendre. Sur route ça penche très bien, très très bien même ! En duo comme en solo. Les cale-pieds passagers ont frottés plus d'une fois. Seul bémol, les crampons se tordent pas mal au freinage, entrainant un allongement des distances de freinage et une usure anormale des crampons. J'ai donc tout au long de sa vie freiné le plus légèrement possible voir le moins possible, ce qui est sans doutes la raison d'une si longue longévité. J'ai quand même sur la fin tourné de sens le pneu pour gratter encore 500km sans atteindre le témoin d'usure. Pour le côté Tout-Terrain, rien à redire, c'est absolument nickel. Sous toutes conditions, sous tous rythmes, un bon grip global et un bon ressenti d'informations.

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*Les prix de liste, lorsqu'ils sont disponibles, constituent une base de calcul nette pour déterminer les prix de vente entre les fabricants de pneus et leurs revendeurs. En aucun cas, il ne s'agit de prix de vente payés ou communément payés. ++ 

**Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en Belgique.