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Dunlop Sportmax GPR-300 150/60 R17 TL 66H roue arrière

Dunlop

Dunlop  Sportmax GPR-300
150/60 R17 TL 66H roue arrière

Dimensions du pneu
150/60 R17 TL 66H roue arrière  Modifier 
Disponibilité
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Indice de vitesse
H  :  Approuvé jusqu`à  210 km/h
EAN
5452000591197
Numéro de l'article
R-325493
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
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Liste des prix*  164,00 €
seulement
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Pneumatique avec un excellent rapport prix/performances visant une utilisation en région urbaine et les trajets quotidiens

Nouveau profil développé pour assurer une bonne performance en toute sécurité. Parfaitement adapté pour un usage urbain, sa construction favorise le confort d'utilisation, la maniabilité, et la stabilité. L'utilisation de silices de nouvelle génération garantit un fort potentiel kilométrique et de bonnes performances sur sol mouillé.

Moyenne de null essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus4 041

01.03.2026 de Ok
Pneu arrière acheté pour la vente de la moto, donc très peu roulé avec...seulement 40kms sur le sec. Pas de mauvaises surprises, pneu qui à l’air de faire le taf, semble adapté au CB seven fifty ( j’avais déjà un gpr 300 à l’avant). N’ayant pas roulé sur le mouillé ou la pluie, j’ai mis une note médiane.

27.07.2020 de GAUTIER
Pneu peu adapté à mon style de conduite, plusieurs frayeurs sur route humide, une chute sur route sèche avec pneus chauds et route chaude en pleine balade campagne, le pneu ne met pas en confiance et je vais définitivement changer de gomme pour l'utilisation que j'en fais. Cela dit, si vous cherchez juste un pneu urbain, pourquoi pas, à condition d'accepter le fait que ça glisse sur route humide en été.

22.11.2019 de Deschênes
Good tire, great grip on dry road. Moderate lifespan.

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*Les prix de liste, lorsqu'ils sont disponibles, constituent une base de calcul nette pour déterminer les prix de vente entre les fabricants de pneus et leurs revendeurs. En aucun cas, il ne s'agit de prix de vente payés ou communément payés. ++ 

**Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en Belgique.