ADAPTIVE CONSTANT PRESSURE – POUR UNE RÉPARTITION UNIFORMISÉE DE LA PRESSION AU SOL

• Le nouveau design du profil améliore la performance de roulement.
• Répartition homogène de la pression au niveau de la zone de contact.
• Surface d‘appui optimisée pour plus d‘adhérence et une meilleure dynamique de conduite.
• Freinage et stabilité directionnelle améliorés.
• Usure régulière.

TECHNOLOGIE 4D-NANO DESIGN AVANCÉE

Faible résistance au roulement, sécurité exceptionnelle et durabilité sont les trois exigences essentielles auxquelles les pneus doivent répondre aujourd’hui et demain. Afin de progresser dans ce domaine, les scientifiques et ingénieurs de Sumitomo Rubber Industries Ltd. menèrent des recherches novatrices dans la structure moléculaire de pneus en utilisant des accélérateurs de particules et la simulation informatique avancée. Ils obtinrent la simulation et le contrôle de la structure moléculaire de composants en caoutchouc utilisés pour les pneus à l’échelle du nanomètre. Par exemple, ils analysèrent où et comment de la chaleur superflue était générée dans le pneu et comment ce développement pouvait être minimisé. Chaleur signifie perte d’énergie pour le pneu et donc résistance au roulement, ce qui se traduit en fin de compte par une consommation de carburant plus élevée. La technologie 4D-Nano Design avancée est le résultat de ces découvertes avancées dans les structures moléculaires. Elle permet d’atteindre une économie de carburant jusqu’à cinq pour cent en comparaison avec des modèles de pneus courants et d’améliorer significativement la performance du pneu sur des chaussées mouillées.

TECHNOLOGIE ECORUN

Les pneus Falken arborant l’étiquette ECORUN sont conçus pour réduire la résistance au roulement. Cela signifie moins de pertes d’énergie et donc une plus grande économie de carburant - ce qui préserve à la fois l’environnement et votre portemonnaie.