Pneus haute technologie avec témoins d'usure et témoins de contrôle d'un bon parallélisme
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Moyenne de 4 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus194 670
03.12.2012deFabzz Sur essieu arrière, montés neuf: Très bonne adhérence sur la neige(associés aux Ultragrip 7+ à l'avant)de faible ou forte épaisseur. C'est même une bonne surprise.
Très bon sur route sèche et humide. Pas de mauvaise surprise en virage.
Switch vers 50% d'usure sur essieu avant: Adhérence précaire sur la neige, voir dangereux. Logo M+S pour décorer?
Sur route froide et humide, tendance à patiner au redémarrage.
Sur route sèche: Pneus assez directifs, très bonne adhérence mais plus l'usure augmente, plus on sent que la qualité globale de l'adhérence se dégrade rapidement, surtout en présence de petits gravillons ( declanchement de l'ABS au freinage)
Moins constants qu'un Michelin mais moins chères.
Tres bonne durée de vie pour leur prix.