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Goodyear Treadmax UltraGrip Max D 315/70 R22.5 154L 18PR Double marquage 152M, rechapé

Goodyear Treadmax UltraGrip Max D
Note:  Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.
Goodyear

Goodyear  Treadmax UltraGrip Max D
315/70 R22.5 154L 18PR Double marquage 152M, rechapé

Dimensions du pneu
315/70 R22.5 154L 18PR Double marquage 152M, rechapé  Modifier  
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Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
Disponibilité
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Pneus
Pneus hiver  
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neige
Pneus hiver
avec symbole du flocon de neige
Indice de vitesse
L  :  Approuvé jusqu`à  120 km/h
Ply Rate
18  
1. Largeur de la section du pneu (mm)
2. Ratio du pneu, hauteur du flanc (%)
3. Index de construction du pneu (radial, diagonal, etc.)
4. Diamètre de la jante (pouces)
5. Indice de charge, poids maximum supporté
6. Index de vitesse, vitesse maximale
7. Spécification de la moto, usage uniquement sur moto
8. marque-DOT
9. Date de fabrication du pneu (semaine/année)

PR est l'abréviation de « ply rating ». Cette inscription décrivait à l'origine le nombre de couches de cordons de coton dans la carcasse du pneu. Plus le nombre de couches était élevé, plus la capacité de charge était bonne. Lorsque des matériaux plus résistants sont apparus pour les couches de cordons, ce terme a disparu en même temps que l'utilisation du nombre de couches. De nos jours, un pneu marqué 8 PR peut ne posséder que quatre couches de cordons en nylon égalant la force de huit couches de cordons en coton. La stabilité des pneus routiers est maintenant exprimée par les indices de charge et de vitesse au lieu du ply rating.
EAN
5452000719430
Numéro de l'article
R-349590
Durable
pour le moment, ce produit n'est pas en stock
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Liste des prix *  682,00 €
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  • Contact du constructeur
Goodyear Treadmax UltraGrip Max D 315/70 R22.5 154L 18PR Double marquage 152M, rechapé

*Les prix de liste, lorsqu'ils sont disponibles, constituent une base de calcul nette pour déterminer les prix de vente entre les fabricants de pneus et leurs revendeurs. En aucun cas, il ne s'agit de prix de vente payés ou communément payés. ++ 

** Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en Belgique.
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