Note: Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
265/50 R20 111T XL, SUV, Clouté

Goodyear - Fabricant premium de pneus haute performance dans tous les segments

Dimensions du pneu

265/50 R20 111T XL, SUV, Clouté Modifier

Disponibilité

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Pneus

Pneus hiver

Marquage M+S

avec symbole du flocon de neige

Indice de vitesse

T : Approuvé jusqu`à 190 km/h

EAN

5452000709929

Numéro de l'article

R-362290

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GoodyearUltra Grip Ice Arctic265/50R20

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Description

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UltraGrip Ice Arctic

Le pneu à crampons optimisé pour la glace arctique et les conditions neigeuses

Adhérence et conduite supérieures sur verglas
Distance de freinage plus courtes sur le verglas
Meilleure conduite sur la neige
Bonnes performances sur chaussée mouillée

Adhérence et conduite supérieures sur verglas
Avantage d'une meilleure maîtrise du véhicule sur verglas grâce à la technologie MultiControl Ice de Goodyear. Cette technologie de crampon révolutionnaire accroît le contact des crampons avec la surface de la chaussée, pour une adhérence et une conduite très efficaces.

Distances de freinage plus courtes sur le verglas
La forme novatrice des crampons fournit une rigidité supplémentaire, permettant un maximum de force de freinage sur verglas

Meilleure conduite sur la neige
Faites l'expérience d'une conduite améliorée dans toutes les conditions sur neige. Les lamelles et les encoches en forme de V sur les rainures augmentent la traction sur les routes enneigées. En conduite sur neige épaisse, les pavés d'épaulement spécialement conçus attaquent la neige par le flanc du pneumatique.

Bonnes performances sur chaussée mouillée
Le modèle UltraGrip Ice Arctic fournit d'excellence performances sur chaussées mouillées et en voie de décongélation. Les rainures spéciales hydrodynamiques de la bande de roulement permettent d'évacuer rapidement l'eau de la surface de la bande de roulement, réduisant ainsi le risque d'aquaplaning. Un mélange de silice spécial renforce l'adhérence et le freinage sur chaussées mouillées.

Moyenne de null essais réalisés

Adhérence sur route sèche

Freinage sur route sèche

Adhérence sur chaussée humide

Freinage sur chaussée humide

Adhérence sur neige

Confort de conduite

Confort sonore dans l’habitacle

Usure du pneu

Consommation de carburant

Kilomètres parcourus7 737

26.06.2022 de Lahoxe
Très bonne tenue sur neige verglaçante en monté ou descente de montagne...

06.08.2019 de Charlie
Nous habitons en Savoie à 1350m d'altitude. Notre lourde Dokker ne pouvait rien, même avec de très bons pneus neige, sur la neige tassée et la glace. Avec ces pneus cloutés, c'est juste nickel. Oubliées, les chaînes. Je pense que l'implantation des crampons en "S" aide bien. Nous avons peu roulé encore avec, seulement 3 mois. Je ne peux me prononcer sur l'usure...

15.07.2013 de benoit
Pneu clouté bruillant sur sec et limité a 90km/h, une tenu de route sur neige,glace et vergla extrem mais limité sous la pluis et sol sec. a la fin de lhiver la voiture est remplie de tache de goudron. interdit dans certain pays et limité avec des dates butoire dans les autres. Bien testé mais je remet des pneu neige standart la prochaine fois car moi contraignant.

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