Wrangler All-Terrain Adventure

Notre pneu tout-terrain polyvalent robuste recouvert de Kevlar® pour passer aisément d'une conduite sur route à une conduite hors route.*

• Excellente adhérence pour une meilleure tenue de route
• Robuste et durable pour des performances de conduite hors route sans égal
• Durée de vie moyenne 37 % supérieure à celle des concurrents testés**

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  Couche renforcée en Kevlar®*

  Résistant aux crevaisons et aux coupures pour une conduite hors route sûre.

• *DISCLAIMER KEVLAR USE

  *Kevlar® est une marque déposée de E.I. du Pont de Nemours et compagnie. Les tailles suivantes du Wrangler All-Terrain Adventure n'ont pas la fonction Kevlar: 547504 255/60R20 113H WRL AT ADV LR XL, 547505 255/65R19 114H WRL AT ADV LR XL, 574894 255/70R18 116H WRL AT ADV LR XL FP, 539072 255/55R18 109H WRL AT ADV XL, 539083 255/55R19 111H WRL AT ADV XL

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  Technologie DuraWall

  Robustesse et résistance aux coupures au niveau des flancs.

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  Conception optimisée de la bande de roulement

  Répartition uniforme de la charge entre le pneu et la route pour un meilleur potentiel kilométrique.**

• **DISCLAIMER

  **Comparatif avec la moyenne des performances de 3 pneus concurrents leaders dans le secteur des SUV/4x4 sur sur les essieux avant et arrière. Essai effectué par Dekra en décembre 2016 à la demande de Goodyear. Véhicule à l'essai : Toyota Hilux 2.4 - 4x4. Dimensions du pneu : 265/65 R17 112T/S. Lieu d'essai : Dekra Testing Center (FP01B), France. Réf. du Rapport/Essai 16CPB34-389. Limite d'usure = 1,6 mm pour toutes les rainures. Sur l'essieu avant, le pneu Wrangler AT/A est 49 % meilleur ses principaux concurrents, et 25 % sur l'essieu arrière. La moyenne des performances du pneu testé est donc supérieure à la concurrence de 37 %.

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  Arêtes mordantes améliorées

  Les arêtes mordantes améliorent la traction et assurent d'excellentes performances en matière d'adhérence à la chaussée et de freinage.

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  Blocs d'épaule ouverts

  Aide à évacuer la boue de la bande de roulement, améliorant ainsi la motricité tout-terrain.