Hankook Ventus S1 Evo K107 HRS
Ventus S1 evo : l'excellence dans toutes les disciplines. Le nouveau Ventus S1 evo a été conçu et réalisé pour une durabilité accrue et pour minimiser la distorsion à des vitesses et températures élevées. Le profil du Ventus S1 evo et sa structure assurent également une pression de contact au sol optimale pour une réactivité à des vitesses élevées. Quelque soit votre besoin, le Ventus S1 evo a tous les avantages d'un pneu sportif peut bénéficier. Un contact avec le sol optimisé signifie une meilleure tenue et de meilleures performances en conditions de routes humides et sèches, tandis que la bande de roulement et l'empreinte minimisent l'aquaplaning, réduisent le bruit et améliorent la stabilité.
HRS - Hankook Runflat System
Le pneu Runflat permet à une voiture de se déplacer à une vitesse de jusqu’à 80 km/h, même après avoir perdu la pression d’air en raison de dommages aux pneus (par ex: crevaison). L’installation d’un système TPMS (Tire Pressure Monitoring System) pour détecter des modifications dans la pression des pneus est fortement recommandée afin de permettre aux chauffeurs de prendre des mesures appropriées en cas d’urgence.
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Moyenne de 2 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus
197 400
20.11.2013 de phil2B
mieux que les conti et surtout les pirelli eufori@ 25 000kms a l'AV presque pas uses a l'AR conduite sportive sur route sinueuse et souvent tres chaude. il faut les roder 1000 kms car avant c'est un peu flou.
14.06.2013 de ROMANET
Test mal fait. Vous nous forcer à répondre à la question adhérence sur neige alors que je ne roule pas sur la neige ou usure du pneu alors que je n'ai fait que 200 km.
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