Note: Le prix s'applique aux pneus sans jantes. En fonction de la dimension du pneu, le motif de la jante peut varier.

Michelin Pilot Power
180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C, variante B

Michelin - Fabricant de pneus Francais, connu pour son savoir-faire et sa qualité de produits dans le segment Premium

Dimensions du pneu

180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C, variante B Modifier

Disponibilité

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Indice de vitesse

(W) : Approuvé jusqu`à plus de 271 km/h

EAN

3528707434289

Numéro de l'article

D-103283

Avis des clients

(56)

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MichelinPilot Power180/55ZR17

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Michelin Pilot Power 180/55 ZR17 TL (73W) roue arrière, M/C, variante B

Moyenne de 56 essais réalisés

Adhérence sur route sèche

Freinage sur route sèche

Adhérence sur chaussée humide

Freinage sur chaussée humide

Adhérence sur neige

Confort de conduite

Confort sonore dans l’habitacle

Usure du pneu

Consommation de carburant

Kilomètres parcourus111 352

20.10.2021 de Wallace
Pneu irréprochable par tous temps (sauf neige bien sûr). La conduite supermotard sport est un vrai plaisir car la perte d'adhérence est toujours prévisible donc contrôlable. Même sans être à température ce pneu se comporte de manière très sûre et sans surprises. Seule sa résistance à l'usure est légèrement moindre par rapport à certains concurrents mais c'est tout à fait normal puisque la gomme est plus tendre, rien d'étonnant ici pour un pneu sport de cette qualité.

18.02.2021 de alain
très bon rapport qualité prix avec plus d'endurance que les nouveaux pneus

01.07.2020 de Raybaud
Tres bon pneu. Rapport qualité prix imbatable.

22.03.2020 de Jeff
J'ai un train complet de Pilot Power. Choisi suite à une monte sur une Trident où ils m'avaient agréable surpris par leur qualité et l'agrément de conduite pour ces pneus relativement peu chers. Sur ma Sprint, je trouve le pneu arrière un peu large (170 = monte préconisée) ce qui nuit un peu à la précision et surtout qui rend la moto sensible au profil du revêtement. Sinon bonne adhérence sur sec. Par chance les routes sont rarement mouillées ici. Rien à dire au freinage. Pour l'instant après 2000 km, l'usure est peu visible.

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Michelin – nous vous accompagnons

La vision de nos fondateurs, Edouard et André Michelin, a guidé le développement de la marque MICHELIN depuis plus de 125 ans : rendre la conduite aussi simple, sûre et confortable que possible - D'abord avec des pneus et des roues innovants, suivis de cartes routières, de guides de voyage et de contributions pour l'amélioration de l'infrastructure routière. Parallèlement, il y a un engagement fort par rapport à l'environnement, car la mobilité moderne doit être durable et ne pas nuire à l'environnement.

Chaque année, le Groupe Michelin produit plus de 178 millions de pneus sur 68 sites de production dans 17 pays et exploite des réseaux commerciaux dans plus de 170 pays. Les offres de produits sont nombreuses : de la bicyclette, de la voiture de tourisme, du camion, de la motocyclette et des pneus de tracteur, aux pneumatiques pour les machines de terrassement de 5 tonnes. Michelin emploie 111 700 personnes dans le monde et possède l'une des marques les plus anciennes et les plus célèbres au monde - le légendaire Michelin Man.

Développement ciblé : MICHELIN Totale Performance

Dans le développement de nouveaux produits, Michelin poursuit fidèlement le concept de "MICHELIN Totale Performance", soutenu par la norme rigoureuse de toujours réunir un certain nombre de caractéristiques de performance dans un pneu, cela pour obtenir des résultats optimaux. Nous suivons cette philosophie non seulement dans le développement de nos produits standard, mais aussi dans le sport automobile. De nombreuses innovations techniques aident à soulager les fardeaux de l'environnement, des conducteurs et des entreprises. Cachés dans les carcasses de pneus, les bandes de roulement et les caoutchoucs, tout au long de leur vie, les pneus MICHELIN présentent tout leur potentiel : ils offrent une excellente adhérence, une durée de vie plus longue et une consommation réduite en carburant grâce à leur faible résistance au roulement.

Pour mieux comprendre les conditions d'utilisation quotidienne des pneumatiques, Michelin a lancé, au cours de l'été 2014, un projet de recherche unique – le Laboratoire d'Usage Routier (Road Usage Lab). Les véhicules de 3 000 conducteurs en Europe ont été équipés de dispositifs de mesure spéciaux pour enregistrer les données sur l'utilisation des pneus. Ces résultats précieux sont utilisés dans le développement de futurs modèles de pneus, les rendant mieux adaptés aux besoins des conducteurs réels.