# Pneu Nankang Conqueror R/T ## Un tout-terrain robuste et polyvalent Conçu spécialement pour les véhicules 4x4, le pneu Nankang Conqueror R/T allie robustesse et performance sur tous types de terrains. Grâce à sa structure avec flancs renforcés en 3 plis, il offre une excellente résistance aux chocs et aux déchirures, idéal pour les conduites hors route exigeantes. Son dessin de sculpture agressif assure une traction optimale en tout terrain, que ce soit sur gravillons, boue ou sentiers escarpés. Malgré son caractère tout-terrain, ce pneu garantit un confort de conduite appréciable sur route asphaltée, avec un niveau de bruit maîtrisé et une bonne stabilité. Parfait pour les conducteurs recherchant un équilibre entre look affirmé et fonctionnalité, le Conqueror R/T s’adapte aussi bien aux aventures en pleine nature qu’aux trajets quotidiens en ville.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

L’étiquette énergétique pneu spécifie les exigences sur l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé, et le bruit extérieur au roulement. Également, une référence est ajoutée concernant les propriétés hivernales du produit.

La régulation UE 1222/2009 est en vigueur depuis le premier novembre 2012 et a été révisé pour être remplacé par la régulation UE 2020/740 le 1er mai 2021. A ce moment, des nouvelles exigences seront mises en place. Les classes de notes pour l’efficacité carburant, l’adhérence sur mouillé et le bruit extérieur sont changées et l’affichage de l’étiquette énergétique a été modifié. La feuille de donnée du produit éditée par le fabricant est enregistrée dans la base de données de l’UE et peut être téléchargée via un code QR intégré à l’étiquette. Les informations sur l’adhérence sur neige et sur glace sont également incluses pour les pneus répondant aux critères.

Les pneus suivants sont exemptés de la régulation : - les pneus qui sont exclusivement conçus pour l’installation sur des véhicules qui ont été enregistré avant le 1er octobre 1990 – les pneus dont la bande de roulement a été changée (jusqu’à une extension correspondant à l’UE VO 2020/740 soit mise en place) – pneus hors-pistes professionnels – pneus de course – pneus avec appareils supplémentaires pour accroître la traction, comme les pneus à crampons – pneus d’urgence de type T – pneus avec une vitesse permissible en dessous de 80 km/h – pneus pour jantes avec un diamètre ≤ 254 mm ou ≥ 635 mm.

Résumé des classes et critères d’évaluation

consommation carburant

La consommation du carburant dépend de la résistance au roulement des pneus, du véhicule, des conditions de conduite, et du style de conduite du conducteur. La résistance au roulement mesurée (coefficient de résistance au roulement) du pneu est divisée de la classe A (la plus efficace) à la classe E (la moins efficace).

Si un véhicule est complètement équipé de pneus de classe A, une consommation réduite jusqu’à 7,5 %* est possible comparé aux pneus de classe E. Dans le cas de véhicules commerciaux, cela peut être encore plus important.
(Source : Commission Européenne d’Evaluation des Impacts
* quand mesuré en fonction du test établi par la régulation UE 2020/740)

Veuillez noter que :
La consommation d’essence dépend également beaucoup de votre propre style de conduite et peut être significativement réduit en conduisant d’une façon plus appropriée pour l’environnement. La pression des pneus devrait être régulièrement vérifiée pour améliorer l’efficience.

adhérence sur mouillé

L’adhérence sur mouillé est divisée de la classe A (distance de freinage plus courte) à la classe E (distance de freinage plus longue).

Si une voiture est équipée de pneus de classe A comparé à des pneus de classe E, il peut y avoir une distance de freinage allant jusqu’à 18 mètres de moins lors d’un freinage à 80 km/h (sur une route à adhérence moyenne).*
*Source : wdk Association Economique de l’Industrie du Caoutchouc Allemand eV

Veuillez noter que :
La sécurité sur la route dépend largement de votre propre style de conduite. La distance de freinage doit toujours être prise en compte. La pression des pneus doit être régulièrement vérifiée pour améliorer l’adhérence sur mouillé.

Bruit externe au roulement

Le bruit émit par les pneus affecte le bruit total émit par le véhicule et n’affecte pas seulement votre propre confort de conduite, mais également la pollution sonore de l’environnement. Avec le label pneu UE, le bruit externe au roulement est divisé dans trois classes allant de A (moins de bruit au roulement) à C (plus de bruit au roulement), mesuré en décibels (dB) et comparé avec les valeurs limites Européennes d’émission de bruit pour un pneu roulant.

A
Le pictogramme avec la classification « A » indique que le bruit externe du pneu au roulement est plus de 3 dB en dessous de la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
B
La classification « B » indique que le bruit externe du pneu est de 3 dB en dessous jusqu’à l’égal à la limite UE en vigueur jusqu’à 2016.
C
La classification « C » indique que la limite spécifiée est dépassée.

GARANTIE A VIE

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123pneus.be vous offre une garantie à vie au-delà des garanties légales sur tous les pneus de voiture Nankang achetés sur 123pneus.be.

Si un défaut de fabrication, matériel, ou même si un usage normal cause des dégâts irréparables au pneu, alors 123pneus.be vous fournira un pneu de remplacement Nankang.

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Votre demande de garantie est basée sur la profondeur restante de la bande de roulement au moment de l'analyse :

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3,0 - 4,99 mm	Quand vous achetez un nouveau pneu Nankang, vous recevrez une réduction de 60 %
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4. Exclusion

Veuillez noter que la garantie à vie ne couvre pas les dommages causés par les accidents, le vandalisme, le feu, la force majeure, ou un usage inapproprié du pneu.

La garantie à vie ne s'applique également pas aux dégâts causés par une erreur d'assemblage. En cas d'un assemblage effectué par un assembleur partenaire de 123pneus.be, la garantie classique Reifendirekt.de s'applique.