# Pirelli Scorpion Trail II : L'aventure sans limites Alliant performance routière et capacité tout-terrain, le Pirelli Scorpion Trail II incarne la polyvalence pour les motards en quête d'aventure. Son design affirmé et ses technologies avancées en font un pneu idéal pour les trajets mixtes, que ce soit sur route mouillée ou sur chemins accidentés. ## Un équilibre parfait entre sportivité et durabilité Grâce à sa structure inspirée du sport-tourisme et à son profil optimisé, ce pneu assure une excellente stabilité, même en charge complète. La zone de contact améliorée garantit une tenue de route constante tout au long de la durée de vie du pneu. ## Conçu pour performer par tous les temps Le motif de sculpture spécifique assure une évacuation efficace de l’eau, offrant une adhérence renforcée sur sol mouillé. Le composé bi-matériau apporte à la fois une meilleure longévité et une conduite dynamique, quel que soit le terrain. Idéal pour les motos enduro et routières, il répond aux attentes des pilotes recherchant fiabilité, kilométrage accru et confiance en toutes circonstances.
Moyenne de null essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus6 023
18.02.2022 de Paco
Pneu moto très stable, avec une très bonne adhérence sur sol sec, correcte sur le mouillé, mais bien sûr ne tentez pas les chemins de terre un peu gras ou vous finirez "au tas" ; )
S'use uniformément pour le pneu avant, un peu plus rapidement sur la bande de roulement pour le pneu arrière... normal !
Très bon pneu dans l'ensemble, avec un rapport qualité prix tout à fait honnête !
24.04.2021 de Locher
Très bon pneu, me convient bien, juste une usure plus rapide du pneu arrière.
08.01.2020 de Alain
Pneu avant détruit au bout de 4000 km alors que mon Metzeler tourance next précédent avait fait 10 000km
22.08.2019 de stachel
bonjour,
comme pour le pneu avant, grande différence de hauteur de profil. Ceci amène à des vibrations et un grand manque de confiance dans le pneu.
peut-être un défaut du pneu, car les pirelli sont normalement très bon.
salutations
A. Stachel
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