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Falken
Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Sunfull  SF-688
155/70 R13 75T
  Pneus été
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
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seulement  65,35 €
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Taurus  Touring
155/70 R13 75T
  Pneus été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 68 dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

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Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 8500
16.07.2019 de Lecerf
Je vis dans l&#39;arri&egrave;re pays Ni&ccedil;ois, les routes sont en mauvais &eacute;tat et je roule tr&egrave;s vite !! Ils s&#39;usent pas si vite vu la fa&ccedil;on dont je conduis, le grip est g&eacute;nial, groupe Michelin oblige !! Le freinage est top sauf sur route mouill&eacute;e. J&#39;en suis pleinement satisfait, j&#39;aime beaucoup leur dessin de type sym&eacute;trique, et d&eacute;sormais je ne prends que ces pneus !!
(1)
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seulement  66,28 €
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Onyx  NY-801
155/70 R13 75T
  Pneus été
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Evergreen  Dynacomfort EH226
155/70 R13 75T
  Pneus été
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 68 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Sumitomo  BC100
155/70 R13 75T
  Pneus été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 69 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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stock limité
seulement  67,91 €
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Milestone  MZ01
155/70 R13 75T
  Pneus été
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 69 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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seulement  68,95 €
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Dynamo  Street-H Prima Eco
155/70 R13 75T
  Pneus été
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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seulement  69,27 €
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Duraturn  Mozzo 4S
155/70 R13 75T
  Pneus été
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 98014
17.01.2019 de Roland
J&#39;effectue environ 700 Km par semaine avec 70% d&#39;autoroute. Les pneus se comporte correctement sur route s&egrave;che, sans plus. L&#39;usure n&#39;est pas trop importante. Par contre sur route humide, il n&#39;y a plus beaucoup d&#39;adh&eacute;rence. Les pneus glisses fortement mais pas violemment. C&#39;est assez progressif et on ma&icirc;trise la glisse &agrave; partir du moment ou on est concentr&eacute; et vigilant. Un virage en 4&egrave;me &agrave; 70Km/h par exemple sur sec, lorsque c&#39;est humide ou sous la pluie, on le passe en 3 ou 4&egrave;me mais &agrave; 50-55 Km/h maxi. Mais un pneu qui s&#39;use peu, &agrave; tendance &agrave; glisser sur route humide.
19.03.2017 de David
Ce n'est pas des pneus si mauvais que ça mais pour quelques euros de plus j'ai déjà eu nettement mieux surtout sur route humide
(5)
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seulement  70,14 €
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Tercelo  Citytrip Pro C7
155/70 R13 75T
  Pneus été
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 70 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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seulement  70,56 €
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Grenlander  Kingpro One
155/70 R13 75T
  Pneus été
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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seulement  70,94 €
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Platin  RP 330 Summer
155/70 R13 75T
  Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 69 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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seulement  72,77 €
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Mirage  MR162
155/70 R13 75T
  Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 70 dB
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seulement  73,62 €
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Kormoran  Road
155/70 R13 75T
  Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 68 dB
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seulement  77,56 €
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Kenda  KR210
155/70 R13 75T
  Pneus été
En stock
seulement  81,38 €
Détails
Leao  NOVA-FORCE GP
155/70 R13 75T
  Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 57900
(1)
En stock
seulement  83,63 €
Détails
Roadhog  RGS01
155/70 R13 75T
  Pneus été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 69 dB
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stock limité
seulement  83,88 €
Détails
Laufenn  G Fit EQ+ LK41
155/70 R13 75T
  Pneus été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
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seulement  84,44 €
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CST  Marquis - MR61
155/70 R13 75T
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
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En stock
seulement  88,60 €
Détails
Grenlander  L-Grip 16
155/70 R13 73T
  Pneus été
stock limité
seulement  94,22 €
Détails
Taurus  Touring
155/70 R13 75T
  Pneus été
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 8500
16.07.2019 de Lecerf
Je vis dans l&#39;arri&egrave;re pays Ni&ccedil;ois, les routes sont en mauvais &eacute;tat et je roule tr&egrave;s vite !! Ils s&#39;usent pas si vite vu la fa&ccedil;on dont je conduis, le grip est g&eacute;nial, groupe Michelin oblige !! Le freinage est top sauf sur route mouill&eacute;e. J&#39;en suis pleinement satisfait, j&#39;aime beaucoup leur dessin de type sym&eacute;trique, et d&eacute;sormais je ne prends que ces pneus !!
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