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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Notre sélection pour  195/45  17    Pneus été 

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Toyo  Proxes TR1
195/45 R17 85W XL avec rebord protecteur de jante (FSL)
  Pneus été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 70dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 9 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1143324
17.06.2025deSoria
Vraiment &eacute;tonn&eacute; de ce pneu par rapport &agrave; mes anciens, une dur&eacute;e de vie exceptionnelle conduite Normal et sportive les pneus avant sont encore neufs et l&#39;arri&egrave;re n&#39;est m&ecirc;me pas &agrave; 30% d&#39;usure (propulsion) un tr&egrave;s bon confort et un niveau sonore vraiment tr&egrave;s minime, une tenu de route et un freinage exceptionnel que ce soit sur route s&egrave;che et humide (forc&eacute;ment un peu moin bon par temps de pluie mais reste tr&egrave;s bon) et pour des pneus &eacute;t&eacute; m&ecirc;me en hiver et quelques roulages sur neige les pneus on un tr&egrave;s bon comportement ! Leurs vrais plus sont la dur&eacute;e de vie au vu de la conduite sportive r&eacute;guli&egrave;re et de quelques d&eacute;rapage sur sol sec ainsi qu&#39;une tr&egrave;s grande r&eacute;sistance &agrave; la crevaison !
16.01.2025deSchaer
M&ecirc;me en conduite sport dans les virages les pneus crochent bien et surtout bonne &eacute;vacuation d&rsquo;eau lors d&rsquo;intemp&eacute;rie
13.01.2021deBoissier
La voiture chasse dans les virages et surtout rond point par chauss&eacute;e mouill&eacute;e
09.01.2021deMoyon
L&rsquo;adh&eacute;rence n&rsquo;est pas mauvaise mais le flanc est tr&egrave;s mou et la conduite devient tr&egrave;s flou &agrave; mesure que la vitesse augmente. Sur voie express je roule sur des &oelig;ufs c&rsquo;est une horreur ! Ce probl&egrave;me a disparu en changeant de marque.
(9)
En stock
seulement  96,78 €
Détails
Ultra silencieux 
Goodyear  Eagle F1 GS-D3
195/45 R17 81W avec protège-jante (MFS)
  Pneus été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 68dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 282 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus41383712
22.11.2013deCladen
Très bon pneu mais usure rapide
30.08.2012deLAURIOL
Il est très difficile d'évaluer le bruit de roulage externe, lorsque l'on est au volant !! (voir question plus haut)
04.08.2012deFRANTZEN J Cl
Je n'ai pas encore roulé sur la neige...donc pas d'avis
13.04.2012deRoyer
Pneus au look sympa . Très bonne adhérence . Meilleur que le contisport d origine .
(282)
stock limité
seulement  163,99 €
Détails
Toyo  Proxes 4
195/45 R17 85W RF avec rebord protecteur de jante (FSL)
  Pneus été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement FAdhérence sur sol mouillé ELes émissions sonores 71dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 37 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus3541116
17.08.2012deandrei
prix et qualite , tres bien , mas par contre les uzure ça se voie vite. Comme pneu s'ont super bien , mais tien pas trop .
08.02.2012deboularan
un super pneu, bon rapport qualité prix, un vrai régal je repasse commande dés qu'ils seront usés
04.02.2012dejerem
je souhaite éssayer des PE3 (pilot exalto 3)
23.11.2011deflo
bon pneu sur sec mes mouiller a faire attention,usure normal avec une conduite un peu sportive
(37)
stock limité
seulement  217,79 €
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références affichées 3 sur 31 trouvées
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