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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 
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Notre sélection pour  225/40  18    Pneus été 

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Top vente Premium
Continental  SportContact 7
225/40 ZR18 (92Y) XL EVc, avec rebord protecteur de jante  
Continental SportContact 7
En stock
Liste des prix*
159,00 €
98,72 €
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
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Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus389298
08.04.2024deVincent
Tenue de route incroyable même sur route humide. Drift impossible !
02.03.2024deKerneur
Utilisation exigente sur véhicule traction sportif préparé, c'est le meilleur que j'ai trouvé pour l'avant. Excellent grip sur sec (meilleur que la plupart des semi-slick du marché !) et bon sur le mouillé, usure raisonnable, carcasse rigide. Le guidage est précis, les décrochages tardifs et non brutaux (le pneu téléphone bien le décrochage en usage intensif). Le bruit de roulage est mieux que la moyenne. Le rapport qualité prix est donc excellent! Sur un véhicule <250ch, vous ne trouverez certainement pas ses limites. Meilleurs que les PilotSport PS2, les Pzero et eagleF1 assymetric. Astuce pneus, si comme moi, vous êtes en configuration traction sportive à tendance soud-vireuse: le sportcontact 7 à l'avant, combiné au Pzero à l'arrière atténuera le problème : en effet, ce dernier a une carcasse très molle et extrêmement décrocheuse. Monté à l'arrière, il augmentera l'effet sur-virage mais son grip en ligne droite reste très bon pour ne rien perdre niveau freinage.
(4)
Détails
Premium highlight
Goodyear  Eagle F1 Supersport
225/40 ZR18 (92Y) XL EVR, avec protège-jante (MFS)  
Goodyear Eagle F1 Supersport
stock limité
146,99 €
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus368094
16.11.2024deManzoni
Bien meilleur que les Pirelli PZero d’origine sur sec et sur mouillé surtout !
12.01.2021defaure
Utilisation en conduite sportive et sur circuit
17.11.2020deEberhart
Tres deçu des ces pneus: ils ont beaucoup de mal à chauffer et la tenue de route n'est pas au rendez-vous. ça commence très vite à glisser en courbes, il y a du patinage sur des departs arretés. je regrette enormement mon achat au point de penser à changer les pneus alors qu'ils sont encore preque neufs
10.08.2020deJoachim
J’avais du très bon Goodyear F1 As 5 mais je trouvais que ce pneu n’était pas assez sport. Après avoir fait monter du F1 super sport, j’ai tout de suite vu la différence. Beaucoup plus précis, plus rigide et donc plus façile pour prendre des courbes rapides et serrées que le GY F1AS 5 Pour la consommation, le bruit et freinage sur sec et mouillé, c’est idem pour moi. On sent bien la route et la direction est précise. Ce pneu est super réactif à la moindre sollicitation du volant. J’adore car c’est un gage de sécurité pour moi. En résumé, c’est le mariage parfait entre le Goodyear F1 As 5 ( mais un peu trop souple et pas assez rigide sur les flancs ) et le sportif Bridgestone Potenza S001 ( mais trop bruyant et inconfortable ) car il reprend le meilleur de ces deux pneus. Je ne regrette pas mon choix et j’estime avoir trouvé le pneu parfait. Il est un peu cher mais c’est l’accès aux pneus UUHP car le Michelin PS 4S et le Continental Sport contact 6 n’existent pas dans mes dimensions 18 pouces. Je rachèterai ce pneu et je le recommande pour son côté super sport et son confort en même temps .
(4)
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Top vente Premium
Bridgestone  Potenza Race
225/40 ZR18 (92Y) XL Enliten / EV, avec protège-jante (MFS)  
Bridgestone Potenza Race
En stock
Liste des prix*
294,00 €
218,70 €
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 70dB
Détails
Adhérence top mouillé 
Dunlop  Sport Maxx RT2
225/40 ZR18 (92Y) XL avec protège-jante (MFS) BLK
  Pneus été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 71dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

DEX:
Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus4403095
01.09.2025deMudry
Je d&eacute;conseille ces pneus : l&rsquo;ext&eacute;rieur s&rsquo;est us&eacute; tr&egrave;s rapidement, devenant lisse en seulement deux mois (alors que la g&eacute;om&eacute;trie avait &eacute;t&eacute; faite avant utilisation).
25.08.2024dePraplan
Je roule fort en montagne.
21.06.2024deBOULANGE Guillaume
Vraiment excellente accroche sur le mouill&eacute; ce qui est fort s&eacute;curisant avec une propulsion! Et en plus sans sacrifier le confort aussi bien auditif que de suspension... Ce pneu sportif (pour sa cat&eacute;gorie, c&#39;est pas des semi slicks non plus) est tr&egrave;s agr&eacute;able aussi bien en conduite dynamique que plus coul&eacute;e. Id&eacute;al pour un coup&eacute; comme le mien ou toute autre voiture &agrave; vocation d&#39;&ecirc;tre conduite de fa&ccedil;on sportive. J&#39;en avais d&eacute;j&agrave; utilis&eacute; plusieurs trains sur une Alpha 147 avec plaisir, le seul petit d&eacute;faut restant l&#39;usure pouvant &ecirc;tre assez rapide en attaquant mais pas plus qu&#39;avec les autres pneus route typ&eacute;s sport, la gomme &eacute;tant forc&eacute;ment assez tendre... Reste un must (avec une bande de protection des jantes efficace en plus)!!!
26.03.2024deAS
Le talon du pneu est trop tendre, pas mieux qu&#39;une marque chinoise, aucune pr&eacute;cision de conduite le pneus se vautrent, carcasse trop souple Pourquoi le nommer sport max...je dirai confort max...
(74)
En stock
Liste des prix*  142,50 €
seulement  87,78 €
Détails
Adhérence top mouillé 
Goodride  Solmax 1
225/40 ZR18 92Y XL avec protège-jante (MFS)
  Pneus été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 72dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus632182
19.07.2024deLatre
Tr&egrave;s bon pneus que je rach&egrave;terai sans probl&egrave;me pour ma GTI, bien moins cher que des Pirelli ou des Goodyear mais vraiment &eacute;quivalent au niveau grip. Sous la pluie ils adh&eacute;rent bien et c&#39;est s&eacute;curisant lorsque il y a un &eacute;pisode C&eacute;venol ou M&eacute;diterran&eacute;en. Malgr&eacute; une conduite sportive, ils r&eacute;sistent plut&ocirc;t bien a l&#39;usure.
19.07.2024deBibou
Tr&egrave;s bon pneus, tr&egrave;s s&eacute;curisant. Une excellente tenue de route que se soit sur route s&egrave;che ou bien mouill&eacute;. Forc&eacute;ment la gomme est tendre donc l&#39;usure est plus rapide qu&#39;avec du Michelin mais le prix est divis&eacute; par 2 voir 3 selon les sites de vente donc cela ne me d&eacute;range pas.
07.07.2024deMETGE
Super rapport qualit&eacute; prix, petite pr&eacute;cision le formulaire en ligne ne m&#39;a pas donn&eacute; ce choix mais la largeur de ces pneus est de 255
(4)
stock limité
seulement  87,25 €
Détails
Adhérence top mouillé 
Hankook  Ventus evo K137
225/40 ZR18 92Y XL 4PR avec protège-jante (MFS) SBL
  Pneus été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 70dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Liste des prix*  128,00 €
seulement  90,73 €
Détails
Adhérence top mouillé 
Michelin  Pilot Sport 4
225/40 ZR18 (92Y) XL EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL)
  Pneus été
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 71dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus3667908
23.05.2024dePOINOT
Usure des pneus tr&egrave;s importante Attention aux routes de campagnes gravillonneuses pouvant endommager les pneus tr&egrave;s rapidement. Les voitures lourdes (type electrique tesla), use les pneus &agrave; la vitesse de l&#39;&eacute;clair, penser &agrave; v&eacute;rifier courrament. Malgr&eacute; une usure avanc&eacute;e (voire tr&egrave;s avanc&eacute;e), les pneus n&#39;&eacute;clatent pas, ils tiennent bon quoi qu&#39;il arrive. Impressionnant.
24.03.2024deRIGOCT
Tr&eacute;s bon pneumatiques et s&ucirc;r.
19.03.2024dePRA
Style de conduite sport exp&eacute;rience pilote rallye
13.03.2023deMORTOS59
V&eacute;hicule achet&eacute; neuf QASQHAI 1.6 D (130 cv) finition Tekna , livr&eacute; avec du Michelin Pilot Sport 4 en premi&egrave;re monte. (225 45 19) J ai une conduite tr&egrave;s souple , je fais une consommation moyenne de 5,5 l/100 (r&eacute;elle calcul&eacute;e). J ai chang&eacute; les pneus de l&#39;avant &agrave; 48500Km, j ai fait mont&eacute; les nouveaux pneus &agrave; l&quot;arri&egrave;re et mis ceux de l&#39;arri&egrave;re devant. Aujourd&#39;hui les pneus avant totalisent 69486 km . Ils sont en fin de vie mais je peux encore faire 2000 &agrave; 3000 kilom&egrave;tres. Seul petit reproche, sur route mouill&eacute;e lors de d&eacute;marrage vif, les pneus ont tendance &agrave; &quot;cirer&quot;
(74)
En stock
Liste des prix*  143,00 €
seulement  117,64 €
Détails
Ultra silencieux 
Nokian  Powerproof 1
225/40 ZR18 92Y XL avec protège-jante (MFS)
  Pneus été
Nouveau
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 69dB
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stock limité
Liste des prix*  131,00 €
seulement  89,19 €
Détails
Adhérence top mouillé 
Pirelli  P Zero PZ5
225/40 ZR18 (92Y) XL avec protège-jante (MFS)
  Pneus été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 70dB
Indice d'efficacité de Delticom

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En stock
Liste des prix*  152,00 €
seulement  89,30 €
Détails
Adhérence top mouillé 
Yokohama  Advan Sport (V107)
225/40 ZR18 92Y XL RPB
  Pneus été
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 71dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Moyenne de 25 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus990268
14.05.2023deBouf
Super pneus surtout sur route mouill&eacute;e, tr&egrave;s bon grip sur sol sec. Contre coup une conso un peu sup&eacute;rieure &agrave; mes anciens pilotes sport 3 mais un grip en courbe bien plus appr&eacute;ciable
15.11.2022deCrayzy
Le pneu donne assez peu de feeling dans le volant et ne mets donc pas &agrave; l&#39;aise au d&eacute;but, mais apr&egrave;s tests rapides il grippe tr&egrave;s bien sur sec ou mouill&eacute; et se comporte bien: ne glisse pas, ne louvoie pas, et grippe bien au recontact apr&egrave;s cassis de route. Seule fois que je l&#39;ai fait glisser il a perdu le grip tr&egrave;s progressivement. Pas de surprise sur route mouill&eacute;e, freinage fort ok. En 5000km de conduite roulant 90% normal et 10% sport, j&#39;ai a peine d&#39;usure, je pense que le pneu durera mini 25000km &agrave; ce rythme.
14.11.2022deMax
ces pneus sont agr&eacute;able &agrave; rouler, peu bruyant et performant en tenu de route, reste a voir si ils ne s&#39;use pas trop vite.
04.10.2022deLaruelle
Le pneu s&#39;&eacute;croule avant les freins en conduite sportive, c&#39;est un pneu de ville avec un look sportif, rien de plus
(25)
En stock
Liste des prix*  155,00 €
seulement  92,28 €
Détails
Kumho  Ecsta Le Sport KU39
225/40 ZR18 92Y XL avec rebord protecteur de jante (FSL)
  Pneus été
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 76dB
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Moyenne de 57 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus6445670
11.12.2020deLoulou
Monte : 205 45 16 Conduite circuit et sport Test&eacute;s sur le mouill&eacute; sur circuit Stables et &eacute;quilibr&eacute;s En dessous d&#39;un pilot sport mais largement mieux que des toyo t1r comme ils ne sont pas tra&icirc;tres (en tout cas sur circuit), ils m&eacute;ritent d&#39;&ecirc;tre connus Sur la route rien de particulier &agrave; signaler Bruyants mais &ccedil;a vient s&ucirc;rement du design des sculptures Globalement ce sont de bons pneus
31.10.2020deANDRE DURAND
Conduite suivant la route que j&#39;utilise, assez cool sur les nationales et plut&ocirc;t sportif sur les petites routes d&#39;Ard&egrave;che que je connais bien pour les rallyes
03.09.2017deBédague
Très bon pneus rapport qualité / prix imbattable reste à voir le nombre de km parcourus une fois usés
22.02.2017deEric
dangereux par temps de pluie
(57)
stock limité
seulement  123,91 €
Détails
Nexen  N Fera SU1
225/40 ZR18 92Y XL 4PR
  Pneus été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
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Liste des prix*  129,00 €
seulement  74,54 €
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Ultra silencieux 
Rotalla  Setula S-Race RU01
225/40 ZR18 92Y XL avec protège-jante (MFS)
  Pneus été
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 69dB
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Moyenne de 89 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus7900664
03.08.2023deLACROIX
Pneus bien sur route s&egrave;che, bruyants quand m&ecirc;me et un peu dur en confort. Sur le mouill&eacute; ils tiennent quand m&ecirc;me si l&#39;on reste dans dans la normalit&eacute;.
04.07.2023deGalmes
Pour une conduite normale bon rapport Q/P Attention a la pluie si conduite dynamique.
02.03.2023deMeroni
Ce n&#39;est qu&#39;une premi&egrave;re impression, car je n&#39;ai pas beaucoup de recul vis-&agrave;-vis de ces pneus et certains items ne sont pas &eacute;valuables comme par exemple &quot;l&#39;usure des pneus&quot;. Mais globalement j&#39;ai &eacute;t&eacute; plus que satisfait et le rapport qualit&eacute; / prix me semble tout &agrave; fait bon.
03.04.2021deRomaric
Rapport qualit&eacute; / prix OK, R&eacute;sultat &eacute;tonnant sur le mouill&eacute;s pour un pneu de ce prix.
(89)
stock limité
seulement  68,26 €
Détails
Sunny  NA305
225/40 ZR18 92W XL
  Pneus été
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 72dB
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Moyenne de 13 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus303478
23.07.2023deJean miche
Pneus tr&egrave;s tr&egrave;s bruyants au dessus 70 km/h
03.02.2020deMorel
7000kms et les pneus avant sont slick alors que a l&#39;arriere ils sont comme neuf. J&#39;en deduis que la gomme est trop tendre.
(13)
En stock
seulement  50,86 €
Détails
Ultra silencieux 
Comforser  CF710
225/40 ZR18 92W XL
  Pneus été
Label pneumatique européen
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 69dB
Indice d'efficacité de Delticom

L'étiquette de la classe d'efficacité évaluée en fonction des préférences du client. <br> Delticom a centralisé les résultats de l'enquête sur plus de 40.000 clients de 15 pays européens et a créé cet indice.

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stock limité
seulement  54,16 €
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APlus  Aerix RS01
225/40 ZR18 92W XL
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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 71dB
Indice d'efficacité de Delticom

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seulement  55,37 €
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AUSTONE  Viento SP702
225/40 ZR18 92Y XL
  Pneus été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 72dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Autogreen  Smart Chaser SC1
225/40 ZR18 92W XL
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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 71dB
Indice d'efficacité de Delticom

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seulement  55,88 €
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Ultra silencieux 
Tracmax  X Privilo TX3
225/40 ZR18 92Y
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BLes émissions sonores 69dB
Indice d'efficacité de Delticom

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Avis des clients:
Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 11 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus832710
17.07.2026deboularand
Je trouve que ces pneus s&#39;use un peu rapidement en prenant en compte que mon v&eacute;hicule et lourd et que je vis en montagne, les route que j&#39;emploie sont principalement des routes sinueuse. Sur les sec l&#39;adh&eacute;rence et bonne meme en poussant au limites. Sur le mouill&eacute; cest plut&ocirc;t correct aussi mais attention a la reacceleration en virage. Ma consommation et mont&eacute; de 1 point par apport a mes pneu pr&eacute;c&eacute;dent mais comment etre sur que cela vien des pneus? Ils sont plut&ocirc;t correct pour le prix. Je remettrais s&ucirc;rement les meme la prochaine fois
05.08.2025deDs
Tr&egrave;s bons pneu sur sol sec et silencieux ! Bonne adh&eacute;rence ! Bon rapport qualit&eacute; prix Sur sol humide c&rsquo;est un peu moins bon mais &ccedil;a va quand m&ecirc;me ! Je les recommande.
24.07.2025deBonnart
effrayant sur route mouill&eacute;e
12.03.2025deGiova
Qualit&eacute; prix, c&#39;est imbattable pour un bon pneu par rapport &agrave; la marque d&#39;origine Con......
(11)
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seulement  58,49 €
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Westlake  ZuperEco Z-107
225/40 ZR18 92W XL
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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus130999
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Firemax  FM601
225/40 ZR18 92W XL
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

Moyenne de 5 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus497796
12.11.2025deamarina
tr&egrave;s bon pneu pour le prix
(5)
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seulement  56,33 €
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Royal Black  Explorer II
225/40 ZR18 92Y XL
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CLes émissions sonores 71dB
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seulement  56,58 €
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Windforce  Catchfors UHP PRO
225/40 ZR18 92Y XL
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stock limité
seulement  64,46 €
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Accelera  Iota EVT
225/40 ZR18 92Y XL EV
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seulement  59,59 €
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Adhérence top mouillé 
Dynamo  Street-H MU71
225/40 ZR18 92Y XL
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé ALes émissions sonores 71dB
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seulement  58,44 €
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Adhérence top mouillé 
Matrax  Urcola+
225/40 ZR18 92W XL
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Adhérence top mouillé 
Dynamo  Street-H MU71
225/40 ZR18 92Y XL avec protège-jante (MFS)
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Rovelo  Avenue Sprint
225/40 ZR18 92W XL
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