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La taille exacte d'un pneu peut être trouvé sur son flanc.
Le tableau suivant vous montre comment lire la taille d'un pneu .
1. Largeur de la section du pneu (mm)
2. Ratio du pneu, hauteur du flanc (%)
3. Index de construction du pneu (radial, diagonal, etc.)
4. Diamètre de la jante (pouces)
5. Indice de charge, poids maximum supporté
6. Index de vitesse, vitesse maximale
7. Spécification de la moto, usage uniquement sur moto
8. marque-DOT
9. Date de fabrication du pneu (semaine/année)
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 

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2 1/2-16 RF TT 42M roue arrière, M/C, Roue avant
Continental ContiGo
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Moyenne de 18 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus647360
24.02.2025deBEAUDRY
Kool
03.04.2019deDUVAL
Le pneu arrière CONTIGO 110/90/18 s'use en 5 000 KM monté sur une 400 cc de 54 CV. C'est pas assez de km pour un bon pneu en adhérence. je l'ai monté deux fois de suite et il ne dépasse pas 5000 km avec la pression recommandée pour un usage mixte. Je vais essayer une autre marque maintenant. Ce pneu s'use beaucoup trop vite.
12.11.2014dejiji
je précise que j'utilise ce pneu sur une moto de stunt, donc utilisation spéciale. je trouve ce pneu très moyen, le grip est pourri et il est très bruyant, pour dire il couine même au retrogradage. Jamais je n’achèterais ce pneu pour un usage route.
25.04.2014dekowalski
Bonne tenue de route en virages, adhérence parfaite, pour une petite cylindrée le pneu au top
(18)
Détails
Budget-Bestseller
VeeRubber  VRM099 Rear
2 1/2-17 TT 39J roue arrière
VeeRubber VRM099 Rear
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Economy bestseller
Heidenau  K30
2 1/2-16 TT 31B roue arrière, Roue avant
Heidenau K30
stock limité
56,71 €
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Continental  ContiGo
2 1/2-16 RF TT 42J roue arrière, M/C, Roue avant
Avis des clients:
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Moyenne de 18 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus647360
24.02.2025deBEAUDRY
Kool
03.04.2019deDUVAL
Le pneu arrière CONTIGO 110/90/18 s'use en 5 000 KM monté sur une 400 cc de 54 CV. C'est pas assez de km pour un bon pneu en adhérence. je l'ai monté deux fois de suite et il ne dépasse pas 5000 km avec la pression recommandée pour un usage mixte. Je vais essayer une autre marque maintenant. Ce pneu s'use beaucoup trop vite.
12.11.2014dejiji
je précise que j'utilise ce pneu sur une moto de stunt, donc utilisation spéciale. je trouve ce pneu très moyen, le grip est pourri et il est très bruyant, pour dire il couine même au retrogradage. Jamais je n’achèterais ce pneu pour un usage route.
25.04.2014dekowalski
Bonne tenue de route en virages, adhérence parfaite, pour une petite cylindrée le pneu au top
(18)
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Continental  KKS10
2 1/2-16 RF TT 42B roue arrière, M/C, Roue avant
stock limité
seulement  52,67 €
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Continental  KKS10
2 1/2-17 RF TT 43B roue arrière, M/C, Roue avant
stock limité
seulement  56,57 €
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Continental  KKS10
2 1/2-19 RF TT 45J roue arrière, M/C, Roue avant
stock limité
seulement  64,78 €
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Continental  KKS10 WW
2 1/2-19 RF TT 45J roue arrière, M/C, Roue avant WW
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