Entretien de votre batterie de voiture

Ainsi vous avez oublié d'éteindre la dôme lumineux et cela toute la nuit, ainsi la lendemain matin la voiture ne fait pas un bruit quand vous essayez de la démarrer. Le démarreur ne démarre pas, et tout ce que vous entendez est un faible cliquetis . La batterie est probablement morte. Cela se produit le plus souvent en hiver et lorsque vous conduisez principalement sur des trajets courts. Il n'est pas sain pour la batterie quand vous conduisez seulement six kilomètres pour travailler et revenir à des températures inférieures à zéro, avec tous les dispositifs de vidange de puissance possibles comme les sièges chauffés, la climatisation, la radio et d'autres sont allumés.

Un autre problème dans les basses températures : plus il fait froid, plus la viscosité de l'huile moteur est faible. Cela signifie que la batterie, en conjonction avec le démarreur, doit travailler beaucoup plus pour démarrer le véhicule. Vous ne devriez recourir qu'à de vieux tours comme le push-pull ou du démarrage, ou rouler la voiture à un début, quand il n'y a pas d'autres options hors de votre situation difficile, puisque ces techniques font réellement plus de mal que de bien. Si la voiture ne démarre pas dans les quelques premiers mètres, l'essence non brûlée peut s'infiltrer dans le convertisseur catalytique et l'endommager. Ensuite, les trucs ne fonctionnera que sur les voitures avec des transmissions manuelles. Avec les transmissions automatiques, vous devrez appeler l'assistance routière ou obtenir l'aide d'un autre conducteur pour démarrer votre voiture. Lors du démarrage, la séquence appropriée de connexion des câbles est importante. Mais pour éviter d'avoir à faire cela en premier lieu, l'entretien régulier de la batterie est la priorité. En outre, vous ne devriez utiliser que des dispositifs à haut débit comme les phares antibrouillard quand ils sont absolument nécessaires.

Chargeur de batterie

La technologie de charge de la batterie a progressé un peu au cours des dix dernières années. Les postes de charge dans le passé étaient équipés d'un transformateur interne. Ceux-ci étaient principalement montés dans de grands boîtiers et assez lourds en raison de leurs bobines de fil. Dans les chargeurs modernes, la microélectronique contrôle les paramètres les plus importants. Les nouveaux chargeurs peuvent être beaucoup plus compacts que les appareils plus anciens. Cependant, il existe une variété stupéfiante de nouveaux chargeurs.

La plupart des périphériques s'ajustent automatiquement, mais il y a certaines choses que vous devez toujours regarder : l'une est que le courant venant du chargeur devrait être suffisant pour charger correctement la batterie. Il ne permet pas de connecter une batterie de grande capacité à un chargeur faible, car il faudra plusieurs jours pour le charger. Les bons chargeurs peuvent délivrer jusqu'à 3,5 ampères par heure. Donc, si votre batterie a une capacité de 70 ampères-heures (Ah), la charge doit être terminée après 20 heures. L'autre chose à savoir, c'est que le chargeur doit être capable de détecter le niveau de charge de la batterie et de s'éteindre lorsqu'il est complètement chargé. Une tension suffisante sera de 12 volts pour les voitures et de 6 volts pour les motos et les scooters. Si votre batterie n'est pas une batterie à base de plomb conventionnelle, mais plutôt une batterie GEL ou une avec matelas en fibre de verre absorbant, alors le chargeur doit être compatible avec ces modèles.

Chargement

Si votre batterie a été stockée et non connectée pendant plus de 12 mois, elle peut être déchargée . Ensuite, il peut être nécessaire de la charger, car elle n'a plus suffisamment de tension pour démarrer la voiture. Conduire sur des trajets courts ou un alternateur défectueux sont également mauvais pour la batterie. Avec ces instructions simples, vous pouvez charger la batterie vous-même. Mais avant de connecter le chargeur, vous devriez lire attentivement son mode d'emploi ainsi que les consignes de sécurité sur la batterie et aussi déterminer la tension correcte de votre batterie .

Éteignez tous les appareils de la voiture qui utilisent l'électricité et éteignez complètement l'allumage.
Vous pouvez soit laisser la batterie installée, soit la retirer de la voiture, selon les instructions du constructeur automobile.
Pour déconnecter la batterie du système électrique de la voiture, vous devez d'abord débrancher la borne négative puis la borne positive. Gardez les bornes solidement séparées pour éviter un court-circuit.
Si la batterie est d'un type ouvert, sans entretien, ouvrez le capuchon protecteur, vérifiez le niveau du fluide, complétez-le si nécessaire, et serrez le capuchon très légèrement afin que les gaz puissent s'échapper < /li>
Assurez-vous que le chargeur est débranché et branchez la borne positive, puis la borne négative.
Vérifiez les réglages, y compris la tension spécifiée sur le chargeur; Si tout est correct, vous pouvez le brancher.
Une fois la charge terminée, débranchez le chargeur et débranchez d'abord la borne négative, puis la borne positive.
Maintenant, reconnectez la batterie à la voiture; D'abord la borne positive, puis la négative. Serrez les capots de protection et remplacez les capuchons des bornes.

Garantie

Soudainement, dans le premier froid d'hiver, la voiture ne démarre plus, même si la batterie est neuve. Ensuite, vous pouvez demander : la batterie est-elle toujours couverte par la garantie ? Avec les batteries de voiture, vous devez faire la distinction entre la garantie du fabricant et la garantie légalement exigée. La nouvelle disposition de loi permet de bénéficier pleinement de la garantie légale de conformité des produits pendant 2 ans. Donc fini les produits avec seulement 6 mois de garantie, car tout produits neuf acheté en France verra sa garantie légale passée à 2 ans. D'autre part, la garantie de la batterie est un service supplémentaire, volontaire du fabricant, non réglementé légalement. Sa portée est spécifiée dans les termes et conditions de la garantie.

Elimination

Dans les années passées, les gens les ont tout simplement jetés sur le côté de la route, mais aujourd'hui personne ne peut simplement disposer d'une batterie morte de cette façon. Cela est non seulement nuisible à l'environnement, mais aussi complètement inutile, car il existe un système simple et économique pour éliminer les vieilles batteries d'une manière respectueuse de l'environnement. Pour cela, l'ancienne batterie est professionnellement démontée et les composants individuels éliminés, y compris les matériaux recyclables (plomb et fer) ainsi que des substances toxiques (acide sulfurique et métaux lourds). De plus, chaque année, la CSRPA (Commission de Services Régionaux de la Péninsule Acadienne) entreprend une collecte d'élimination des produits jugés dangereux pour l'environnement (y compris les batteries). Des centres de réception de ces produits domestiques dangereux sont mis sur pied dans les quatre grandes régions de la Péninsule acadienne.

Jamais avec la corbeille ordinaire

Il est interdit par la loi de jeter les batteries de démarrage usagées dans les ordures ménagères ou résiduelles. Jeter une batterie de voiture dans la nature est passible d'une amende de 460 €. Les normes et règlements qui vous aident à vous débarrasser d'une batterie de voiture sont incluses dans les lois régissant la vente, le retour et l'élimination écologique des batteries, informellement appelé loi sur les batteries. Selon la loi établie en 2001, les fabricants ou les revendeurs de batteries automobiles doivent obligatoirement récupérer les batteries usagées et assumer le coût généré par leur collecte et leur acheminement vers les centres de tri et d'accepter les anciennes batteries pour l'élimination. Similaire à un système de dépôt de bouteilles, lors de l'achat d'une nouvelle batterie, vous paierez un acompte de 7,50 € . Vous recevrez ce montant en retour lors du retour de la batterie usagée. Si vous voulez acheter une nouvelle batterie du même revendeur à qui vous retournez la batterie usée, ce montant sera simplement déduit du prix d'achat. Vous ne pouvez pas être obligé de retourner la batterie au même endroit où vous l'avez acheté. Vous pouvez retourner la batterie pour l'élimination partout où les batteries sont vendues. Les centres de recyclage seront également heureux de prendre vos anciennes batteries, mais ils ne rembourseront pas votre dépôt de 7,50 €.